VP T4+
Colorless · Unleaded · Oxygenated
T4+ bietet bis zu 2 % mehr Leistung als T4 sowie ein besseres Ansprechverhalten über den gesamten Drehzahlbereich. T4+ ist für serienmäßige oder modifizierte 4-Takt-Motoren konzipiert. Bleifrei und ethanolfrei, ist T4+ ein direkter Ersatz für Premium-Tankstellenbenzin und verhindert die typischen Schäden, die durch ethanolhaltige Kraftstoffe entstehen. Während Fahrer unter extremen Bedingungen gezwungen sind, Oktan-Booster oder Rennkraftstoff beizumischen, um die Oktanzahl von Tankstellenbenzin zu erhöhen, bietet die Oktanzahl von 98 (R+M/2) von T4+ einen besseren Schutz vor Detonation.
- RON
- 105
- MON
- 92
- (R+M)/2
- 98.5
- Specific gravity
- 0.7475 (747 kg/m³ at 15 °C)
- RVP
- 7.47 psi (51.5 kPa)
- Oxygen content
- 5.94%
- Kraftstoffart
- Unleaded
- Farbe
- Colorless
- Verbleit
- Nein
- Oxidation stability
- >1440 min
- Distillation — IBP
- 103.4°F (39.7°C)
- Distillation — 10%
- 136.6°F (58.1°C)
- Distillation — 50%
- 172.1°F (77.8°C)
- Distillation — 90%
- 226.9°F (108.3°C)
- Distillation — FBP
- 255.3°F (124.1°C)
- H:C ratio
- 1.95
- O:C ratio
- 0.06
- Stoichiometric A/F ratio
- 13.55
Typische Werte, wie von VP Racing Fuels veröffentlicht. Confirm against your sanctioning body's rules before race day.
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- Bis zu 2 % mehr Leistung als T4.
- Besseres Ansprechverhalten über den gesamten Drehzahlbereich.
- Direkter Ersatz für Tankstellenbenzin, keine Ethanolschäden.
- Für serienmäßige oder modifizierte 4-Takt-Motoren.
- Oktanzahl von 98 schützt vor Detonation.
- Ähnliche Abstimmung wie T4.
- Vorteile bei der Langzeitlagerung gegenüber Tankstellenbenzin.
Der UVP versteht sich zzgl. MwSt. und ggf. anfallender Verbrauchsteuer. Der Endpreis für Verbraucher variiert je nach Land. Autorisierte Händler legen ihre Wiederverkaufs- und Angebotspreise eigenständig fest.
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