Technische FAQ

Kraftstoffwahl

Woran erkenne ich, welcher VP-Kraftstoff für meinen Motor der richtige ist?

Beginnen Sie mit den Vorgaben Ihres Motorenherstellers und, wenn Sie Rennen fahren, mit dem Reglement Ihrer Meisterschaft und Klasse. Die richtige Wahl hängt außerdem von der Motorkonfiguration, der Abstimmung, der Verträglichkeit mit dem Kraftstoffsystem und davon ab, ob ein Katalysator verbaut ist. Nutzen Sie den Produktkatalog, um die dokumentierten Spezifikationen zu vergleichen. Wenn Sie unsicher sind, wenden Sie sich mit Ihren Motordaten, dem aktuell verwendeten Kraftstoff und dem geplanten Einsatz an unser Team, bevor Sie den Kraftstoff wechseln.

Was tun, wenn ich nicht sicher bin, welches Reglement für mich gilt?

Prüfen Sie das aktuelle technische Reglement für Ihre Meisterschaft, Klasse und Veranstaltung, oder fragen Sie den Veranstalter oder den technischen Kommissar. Manche Serien schreiben einen bestimmten Kraftstoff vor, andere legen zulässige Kraftstoffeigenschaften fest. Senden Sie uns das betreffende Reglement oder die Kraftstoffanforderung, wenn Sie Unterstützung bei der Auswahl geeigneter VP-Produkte wünschen.

Kann ich einen verbleiten VP-Kraftstoff in einem Motor mit Katalysator verwenden?

Verwenden Sie keinen verbleiten Kraftstoff in einem Fahrzeug mit Katalysator. Wählen Sie ein Produkt, dessen Eignung für Ihre Anwendung ausdrücklich dokumentiert ist. „Bleifrei“ allein bestätigt nicht, dass jeder Aspekt eines Kraftstoffs für Ihren Motor, Ihre Sensoren oder Ihr Kraftstoffsystem geeignet ist. Prüfen Sie vor der Verwendung die Produktinformationen und die Vorgaben Ihres Motorenherstellers.

Worin unterscheiden sich RON, MON und AKI?

RON und MON sind Oktanzahlen, die unter unterschiedlichen Prüfbedingungen ermittelt werden. AKI, auch als (R+M)/2 geschrieben, ist der Mittelwert aus RON und MON. Vergleichen Sie Werte nur auf derselben Skala: Ein AKI-Wert sollte nicht direkt mit einem RON-Wert verglichen werden. In unseren Kraftstoffspezifikationen ist die Skala jeweils neben dem Wert angegeben.

Was bedeutet FIA-konform?

Es bedeutet, dass das Produkt die in seiner Dokumentation genannten, geltenden FIA-Kraftstoffspezifikationen erfüllt. Ihre Meisterschaft oder Klasse kann zusätzliche Anforderungen stellen oder einen bestimmten Kraftstoff vorschreiben. Prüfen Sie vor der Verwendung das aktuelle Reglement.

Worin unterscheiden sich 2T- und 4T-Kraftstoff?

Wählen Sie nach den Kraftstoff- und Schmierungsanforderungen des Motors. Die Bezeichnungen 2T und 4T stehen für unterschiedliche vorgesehene Anwendungen; die Produkte sind dadurch nicht austauschbar. Prüfen Sie bei einem Zweitaktmotor den Ölgehalt und das Mischungsverhältnis des Produkts anhand der Vorgaben des Motorenherstellers. Wenden Sie sich mit dem Modell Ihres Geräts an uns, wenn Sie Hilfe bei der Bestätigung des richtigen Produkts benötigen.

Lagerfähigkeit

Wie lange lässt sich VP-Rennkraftstoff lagern, bevor er sich verschlechtert?

Es gibt keine einheitliche Lagerdauer, die für jeden VP-Kraftstoff gilt. Nutzen Sie die Hinweise zum jeweiligen Produkt und unterscheiden Sie zwischen einem ungeöffneten Originalgebinde und Kraftstoff, der geöffnet oder umgefüllt wurde. Auch Lagerbedingungen und Handhabung spielen eine Rolle. Wenn die Dokumentation für Ihren Fall keine Dauer nennt, senden Sie uns Produktname, Chargendaten und Lagerhistorie, damit wir produktspezifische Hinweise einholen können.

Unterscheidet sich die Lagerfähigkeit von verbleiten und bleifreien Mischungen?

Das Lagerverhalten hängt von der gesamten Rezeptur, der Verpackung und den Bedingungen ab, nicht allein davon, ob der Kraftstoff Blei enthält. Übertragen Sie die angegebene Lagerfähigkeit eines Produkts nicht auf ein anderes. Maßgeblich sind die Informationen zur genauen Mischung und zum Gebinde, das Sie verwenden.

Woran erkenne ich, ob ein Fass seine Gebrauchsdauer überschritten hat?

Prüfen Sie die Produkt- und Chargeninformationen, die geltenden Lagerhinweise, den Zustand des Gebindes und seine Lagerhistorie. Aussehen oder Geruch allein können nicht bestätigen, dass ein Kraftstoff noch der Spezifikation entspricht. Atmen Sie Dämpfe nicht absichtlich ein und testen Sie unsicheren Kraftstoff nicht, indem Sie ihn im Motor laufen lassen. Wenn Alter, Verunreinigung oder Lagerbedingungen fraglich sind, verwenden Sie den Kraftstoff nicht weiter und holen Sie produktspezifischen Rat ein, auch dazu, ob eine Prüfung oder Entsorgung angebracht ist.

Lagerung

Welcher Temperaturbereich eignet sich für die Lagerung von Rennkraftstoff?

Befolgen Sie das aktuelle Produktetikett und die freigegebenen Lageranforderungen, einschließlich etwaiger festgelegter Temperaturgrenzen. Verwenden Sie einen für dieses Produkt und diese Menge geeigneten Lagerort mit der erforderlichen Belüftung, dem nötigen Abstand zu Zündquellen und weiteren Schutzmaßnahmen. Wenden Sie sich an uns, wenn Sie die geltenden Lagerinformationen nicht finden.

Darf Rennkraftstoff im Freien oder in direkter Sonne gelagert werden?

Befolgen Sie die dokumentierten Lagerbedingungen des Produkts und schützen Sie Gebinde vor direkter Sonneneinstrahlung, übermäßiger Hitze und Beschädigung. Ein Innenraum ist nicht automatisch geeignet: Er muss für die sichere Lagerung des Produkts angemessen sein und die geltenden Anforderungen erfüllen. Gehen Sie nicht davon aus, dass ein überdachter Außenbereich oder ein Wohnraum ein zulässiger Lagerort ist.

Welche Behälter eignen sich für die Langzeitlagerung?

Bewahren Sie den Kraftstoff im Originalgebinde auf, das ordnungsgemäß verschlossen und gekennzeichnet ist, sofern die Produktanweisungen dies zulassen. Ist ein Umfüllen erforderlich, verwenden Sie einen verträglichen, für den vorgesehenen Zweck zugelassenen Behälter und beachten Sie die einschlägigen Handhabungsvorschriften. Ein Behälter, der als Allzweckkanister vermarktet wird, ist nicht automatisch für die Lagerung oder den Transport von Kraftstoff zugelassen. Prüfen Sie vor der Verwendung die Produkt- und Behälterdokumentation.

Belieferung und Versand in Europa

Welche Gefahrgut-/ADR-Einstufung gilt für VP-Rennkraftstoff?

Die Einstufung hängt vom genauen Produkt ab. Die Anforderungen richten sich außerdem nach Verkehrsträger, Verpackung, Menge und Route. Geben Sie bei der Anfrage einer Lieferung Produktname, Gebindegröße, Menge und Zielort an, damit die jeweils geltenden Vorkehrungen bestätigt werden können.

Kann Rennkraftstoff direkt an mich geliefert werden, oder muss ich über einen Händler kaufen?

Die Bezugsmöglichkeiten hängen von Ihrem Standort, dem Produkt, der Menge und der Kundenart ab. Nutzen Sie „Wo Sie kaufen können“, um einen Lieferanten zu finden, oder senden Sie uns eine Anfrage mit Ihrer Lieferpostleitzahl und Ihren Anforderungen. Wir bestätigen den verfügbaren Bezugsweg, die Lieferbedingungen und das Angebot, bevor eine Bestellung vereinbart wird.

Welche Unterlagen sind für den Transport von Rennkraftstoff über eine EU-Grenze erforderlich?

Es gibt keinen einheitlichen Satz an Dokumenten für jede Sendung. Die Anforderungen hängen von Produkt, Verkehrsträger, Mengen, Herkunft und Bestimmungsort sowie vom jeweiligen Zoll- oder Verbrauchsteuerstatus ab. Lassen Sie sich vor dem Versand vom Lieferanten und vom Frachtführer die Dokumente und Zuständigkeiten für die konkrete Sendung bestätigen.

Sie brauchen Hilfe bei einer bestimmten Anwendung?

Senden Sie uns das Produkt, das Sie in Betracht ziehen, das Modell Ihres Motors oder Geräts, den aktuell verwendeten Kraftstoff und den geplanten Einsatz. Geben Sie bei Anfragen zum Rennsport die Meisterschaft, die Klasse und die relevanten Kraftstoffregeln an.