Trials 2ST
Dies ist der Kraftstoff der Wahl für Besitzer eines Trial-Motorrads. VP entwickelt und testet den Kraftstoff VP Trials 2ST gemeinsam mit Top-Profifahrern. VP mischt ihn für die spezifischen Anforderungen von Trial-Motorradmotoren.
Trial-Motorradmotoren unterscheiden sich stark in Leistungsentfaltung, Leerlaufverhalten und Belastung, was zu unterschiedlichem Ansprechverhalten führt. Trial-Motoren haben schwere Schwungräder, die der Fahrer erst hochdrehen muss, bevor er die Kupplung löst. Dadurch müssen die Motoren geschmeidig vom Leerlauf auf mehrere tausend Umdrehungen und sofort wieder zurück auf Leerlauf drehen, ohne zuzusetzen oder zu zögern.
VPs 2ST-Kraftstoff beseitigt Probleme mit Zusetzen und Zögern, da VP ihn für maximale Konsistenz und sauberes Verbrennungsverhalten in Trial-Motorrädern formuliert. Für optimale Leistung und Schutz empfiehlt sich VP X2 1050 vollsynthetisches Zweitakt-Motoröl.
No published specification sheet on vpracingfuels.com.
- Entwickelt für hohes Drehmoment bei niedriger Drehzahl
- 95 Oktan für saubere Verbrennungsleistung
- Verdampft und läuft kühler als Tankstellenbenzin
- Extrem lange Haltbarkeit
Der UVP versteht sich zzgl. MwSt. und ggf. anfallender Verbrauchsteuer. Der Endpreis für Verbraucher variiert je nach Land. Autorisierte Händler legen ihre Wiederverkaufs- und Angebotspreise eigenständig fest.