El combustible junto al que se puede respirar
Una cuadrilla forestal trabaja durante horas dentro de la nube de escape. El combustible de alquilato de VP está prácticamente libre de benceno y aromáticos y no contiene etanol: una química pensada para la competición, que también se vende para la motosierra y el cortacésped.
La gasolina de estación está pensada para otro trabajo
La gasolina de estación está pensada para coches que se conducen todos los días. Una motosierra, un cortacésped o un clásico que pasa todo el invierno parado se llevan la peor parte: etanol que absorbe agua, gomas que obstruyen los carburadores, y un escape que se respira de pie, justo al lado.
El combustible de alquilato de VP se elabora con la fracción más limpia de la refinería. Está prácticamente libre de benceno y aromáticos y no contiene etanol.
De pie, dentro de la nube de escape durante horas
Los operarios forestales trabajan dentro de la nube de escape durante horas. El combustible de bajas emisiones es práctica habitual en los países nórdicos: prácticamente sin humo y con una fracción de las sustancias nocivas en el escape, algo que importa cuando el motor está a un metro de tu cara todo el día.
Sin olor, arranques fáciles tras el invierno
Cuadrillas profesionales y particulares reciben la misma química: sin olor a escape en la ropa, en el garaje ni en la furgoneta, y un combustible estable durante años en un bidón cerrado; el cortacésped arranca en abril igual que el clásico arranca después del invierno.
La versión 2T viene premezclada a 50:1 con aceite de éster sintético. Nada que medir.
Todas las mezclas que publica VP, con su especificación publicada y quién las utiliza.