Mil novecientos setenta y cinco, y un combustible que salió de Texas
VP Racing Fuels se fundó en San Antonio en 1975, experimentando con mezclas para superar lo que ya existía. El primer producto fue el C12. Sigue en este catálogo, con una ficha técnica.
Una mezcla que todavía no existía
VP Racing Fuels, Inc., con sede en San Antonio, Texas, se fundó en 1975 experimentando con distintas mezclas para mejorar la potencia más allá de lo que ofrecían los combustibles existentes.
El primer producto de VP Racing fue el C12, y ganó adeptos a nivel local. Conviene fijarse en el orden de esa frase, porque ahí está lo inusual: primero llegó el producto, y la empresa vino después. El C12 no fue el resultado de una empresa que ya existía. La empresa es lo que ocurrió una vez que suficiente gente quiso ese combustible.
El primer producto de VP Racing, el C12, ganó adeptos a nivel local, lo que llevó a la creación de la empresa.
Un combustible que cambió el motor, y viceversa
A través de su colaboración con Buddy Morrison y David Reher, VP Racing creó un ciclo de innovación que impulsó avances en la tecnología del combustible y mejoras en los motores de Reher-Morrison, y también al revés.
Esa es la idea que merece la pena llevarse a un paddock europeo. No el aniversario, ni lo de Texas. Un proveedor de combustible instalado dentro del ciclo de desarrollo de un programa de motores, y no al final de él, lo bastante cerca como para que un cambio en el combustible cambie el motor, y un cambio en el motor cambie el combustible.
Warren Johnson lo pagó de su bolsillo
El piloto de drag racing Warren Johnson fue el primer cliente de pago de VP. Ni un patrocinio ni un favor: una compra.
Los éxitos de Warren Johnson y Bob Glidden con el C12 catapultaron el producto hasta convertirlo en uno de los combustibles de competición más reconocidos del motorsport. Ambos son pilotos de drag racing, y de ahí vino la primera prueba de su valía.
Cincuenta años, junto a una ficha técnica
Hoy VP Racing sigue siendo uno de los principales fabricantes de combustibles, lubricantes y aditivos de competición de altas prestaciones.
El C12 no es una edición de época. Es una mezcla vigente en este catálogo, y por eso cada mezcla aquí lleva el año en que entró en servicio. La historia archivada bajo «Quiénes somos» es un museo. Esa misma historia junto a un número de octanaje, en la página donde alguien está decidiendo qué va en el depósito, es un argumento.
Así que un programa europeo de MXGP no es el deporte del que salió VP. Es el mismo método aplicado a una disciplina distinta, cinco mil millas y medio siglo después: meterse dentro del ciclo de desarrollo y convertir el combustible en el único elemento sobre el que nadie tiene que discutir.
Todas las mezclas que publica VP, con su especificación publicada y quién las utiliza.