MXGP

Honda HRCCinquant'anni e ottomila chilometri da dove tutto è cominciato

Il programma MXGP di VP non è quello di un'azienda americana di carburanti da drag racing in espansione all'estero. VP rifornisce serie motoristiche in ogni disciplina da cinquant'anni, e il motocross è quella a cui arriva ora, su un altro continente.

VP Racing è il carburante ufficiale della Honda HRC.

Parte di questa storia

Jeffrey Herlings

#84, Honda HRC. Campione del mondo MXGP 2026.

Honda HRC

Squadra ufficiale MXGP. Una delle quattro che utilizzano lo stesso carburante.

VP MOTO-R

Benzina senza piombo 96 R+M/2, ossigenata. Omologata FIM.

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Ciò che si può verificare

2026 MXGP: World Champion
Conquistato: Türkiye GP
Titoli: Six
Carburante: MOTO-R

01 — LA STAGIONE

Una prima stagione finita con due gare di anticipo

Jeffrey Herlings è arrivato alla Honda HRC per il 2026 dopo una carriera intera con KTM. Cambiare marca a quel punto della carriera è di solito una stagione messa in conto come di apprendimento, ed è così che viene descritta in anticipo da tutti tranne che dal pilota.

Il campionato si è deciso al GP di Türkiye il 5 e 6 settembre, con due gare del calendario ancora da disputare. È il suo terzo titolo MXGP e il sesto campionato del mondo in carriera.

Il cambio di marca è la parte che resterà nella memoria. Il resto della griglia ha passato l'inverno dando per scontato che il primo anno sarebbe stato di transizione.

02 — IL PADDOCK

Quattro squadre ufficiali, un solo fusto

Honda HRC è una delle quattro squadre ufficiali MXGP che utilizzano lo stesso carburante. Lo usano anche Yamaha, TM Moto e Bud Racing, un accordo insolito in un paddock dove la maggior parte delle componenti tecniche è motivo di differenziazione tra le case.

In pratica significa che, per queste quattro squadre, il carburante non è una variabile su cui qualcuno sta lavorando. È una costante, e il confronto tecnico si gioca altrove.

Chi lo guida

Il pilota

Jeffrey Herlings

#84 · Honda HRC

2026 MXGP World Champion, clinched at the Türkiye GP on 5–6 September with two rounds still to run.
First season on Honda, after a career on KTM.
Third MXGP title. Sixth world championship overall.

Dal 1975San Antonio, TexasFornito dall'Europa

The method is older than the market

VP Racing Fuels was founded in San Antonio, Texas in 1975, experimenting with blends to improve horsepower beyond what existing fuels offered. The first product was C12, and it gained traction locally before there was a company to sell it.

Through partnership with Buddy Morrison and David Reher, VP built a cycle of innovation: advances in fuel technology improved Reher‑Morrison’s engines, and the engines pushed the fuel back.

Drag racer Warren Johnson was the first paying customer. His results and Bob Glidden’s, both on C12, made it one of the most renowned race fuels in motorsport. C12 is still on the shelf, which is why every blend here carries the year it entered service rather than a paragraph in a corporate section nobody opens.

So an MXGP programme is not the discipline VP came out of. It is the same method in a different paddock: get inside the development loop, and leave the fuel as the one input nobody argues about.

The first-ever VP Racing product, C12, gained traction locally, leading to the establishment of the company.