Dove il carburante smette di essere l'argomento
Chimica, cinquant'anni di storia, e le persone a cui è davvero rivolta. Il prodotto compare solo nel blocco tecnico, e da nessun'altra parte.
Una squadra forestale lavora per ore immersa nei gas di scarico. Il carburante alchilato di VP è pressoché privo di benzene e aromatici e non contiene etanolo — una chimica nata per le corse, venduta anche per la motosega e il tosaerba.
Jimmy Ålund, Michael Malmgren e Stefan Ernryd si contendono da quasi un decennio i titoli FIA European Pro Stock l'uno con l'altro. VP dichiara che tutti e tre utilizzano il suo carburante e il suo olio — un'affermazione che risulta agli atti di VP, non ancora confermata da nessuno dei tre.
Quattro round del FIA European Drag Racing Championship 2026, in tre Paesi, decisi da centesimi di secondo e un intero pomeriggio di pioggia. Santa Pod — il partner-pista più longevo di VP in Europa — ha ospitato il primo e l'ultimo round.
Il carburante da competizione non si compra per il due per cento di potenza in più. Si compra perché, quando l'auto è lenta la domenica, la causa sia rintracciabile.
Il rally è lo sport motoristico più europeo che esista. VP miscela per questa disciplina RX102 e R5.1 secondo i requisiti FIA, ed entrambi sono disponibili sullo scaffale europeo con tanto di codice prodotto.
Una manciata di colori in tutta la gamma, con alcuni prodotti volutamente incolori. Il colore non è un elemento di branding: è il controllo più rapido disponibile in un box di verifica tecnica.
T4+ è senza piombo, trasparente e ossigenato, e nasce per essere un sostituto diretto della benzina di distributore. Tutto ciò che ha di interessante è un problema che elimina, non un numero che aggiunge.
VP Racing Fuels è stata fondata a San Antonio nel 1975, sperimentando miscele per superare tutto ciò che già esisteva. Il primo prodotto fu il C12. È ancora presente su questo sito, con tanto di scheda tecnica.
Nel luglio 2026 VP Racing ha acquisito Pro Energy Fuel Limited e ha stabilito la propria sede europea a Sligo. L'operazione europea di VP ora spedisce dall'interno dell'Europa, non verso di essa.
In Europa VP vende anche olio, liquido di raffreddamento, liquido freni e prodotti per la preparazione della pista, oltre al carburante. Il motivo ha meno a che fare con l'ampiezza della gamma che con chi continuava a chiederlo.